Jambatan Victoria Bridge - jalan dan pejalan kaki jambatan di atas Sungai Brisbane. Jambatan semasa, dibuka pada tahun 1969, adalah yang ketiga lintasan berterusan sungai, telah dibina di atas laman web ini. Jambatan itu dibahagikan kepada lorong bagi pemilik kenderaan, penunggang basikal dan pejalan kaki.

Victoria Bridge menghubungkan Taman Pantai Selatan dan Pusat Kebudayaan Queensland ke pusat perniagaan di Brisbane di tepi pantai utara. Pelan induk pusat Bandar Brisbane muncul lintasan baru, bersebelahan dengan Jambatan Victoria dan mempunyai nama yang "Adelaide Street Bridge", yang akan mengambil alih sebahagian daripada pejalan kaki, penunggang basikal, bas dan mungkin monorel pengangkutan bandar membuat Jambatan Victoria semata-mata untuk kenderaan bermotor, kerana ia sebelum ini.

Pembinaan jambatan pertama di atas Sungai Brisbane bermula 22 Ogos 1864. Jambatan, yang dikenali sebagai Brisbane, diperbuat daripada kayu dan cepat mula runtuh disebabkan oleh pencerobohan drevotochnitsy larva marin akhirnya runtuh pada April 1867. Majlis Bandaraya tidak mampu untuk membaiki jambatan dan bangkai untuk dua tahun jatuh ke dalam sungai.

Penyeberangan baru, yang dibuka pada bulan Julai 1874, Gabenor Queensland, adalah besi, dan tambang bagi caj dia bayaran .  Jambatan itu dibina di atas wang yang diambil oleh pinjaman Majlis Bandaraya, yang sepatutnya dibayar balik daripada yuran .  Walau bagaimanapun, kekurangan keuntungan telah membawa kepada hakikat bahawa jambatan itu telah diambil alih oleh kerajaan penjajah, yang ditubuhkan span cabutan bahawa kapal-kapal dengan tiang tinggi boleh mendaki ke hulu sungai .  Laluan trem Kemudian, di jambatan telah dibina .  Semasa banjir tahun 1893, jambatan sebahagiannya dihanyutkan oleh sungai mengamuk Sungai Brisbane .  Pada tahun 1897, jambatan yang lain telah dibina, yang beroperasi sehingga tahun 1969, apabila ia telah dimusnahkan .  Pada masa yang sama untuk pengangkutan feri barangan dan manusia digunakan .  Jambatan yang dibina daripada besi dan mempunyai dua jalan raya laluan dan dua laluan pejalan kaki .  Pada tahun 1943 beliau menjadi pesongan jelas jambatan kerana lalu lintas yang meningkat .  Laluan trem terpaksa mengehadkan dan laluan pejalan kaki dan benar-benar bersih . 

Jambatan baru, dibuka April 14, 1969, adalah perlu kerana lalu lintas kereta yang semakin meningkat. Kos pembinaan sebanyak 3, 2 juta dolar Australia.