Jambatan Lambeth, yang menghubungkan Lambeth dan Westminster, terletak di mana dahulu ada feri merentasi Sungai Thames. Ini mengingatkan jambatan yang sesuai untuk jalan - Horsferri Road. "Horsferri" diterjemahkan sebagai "feri kuda": di sini mara ke bentuk yang jarang pengangkutan Thames - feri, membawa bukan sahaja rakyat tetapi juga kuda dengan gerabak.

Dari persimpangan ini adalah berkaitan peristiwa-peristiwa dramatik. Di sini di 1.633 feri tenggelam dengan perkara, hamba dan kuda, Ketua Biskop Canterbury Lod (kediaman beliau - Istana Lambeth - dekat), dan pada tahun 1656 pergi ke bahagian bawah kru feri Tuhan pelindung Oliver Cromwell. Tiada sebarang kemalangan jiwa, tetapi orang menganggap kejadian itu sebagai satu tanda yang tidak menyenangkan (Cromwell meninggal dunia dua tahun kemudian, Laud dilaksanakan - walaupun selepas 12 tahun).

Di sini telah dihantar di seluruh Thames pada malam 10 Dis 1688 Maria Modena, isteri Raja James II, melarikan diri ke Perancis dari Revolusi yang dipanggil Glorious. Dengan anak enam bulan dan dua orang bujangnya telah meninggalkan pada waktu malam Maria Whitehall. Malam itu begitu gelap yang duduk rapat dalam bot, penumpang tidak melihat satu sama lain. Ribut kuat. Menurut beberapa akaun, di sisi lain ratu mempunyai satu jam menggigil dalam gelap dan menunggu sejuk untuk anak-anak kapal dengan orang yang tepat, tetapi akhirnya semua betul. Pada malam seterusnya, dengan cara yang sama dia berlari dan James II. Di tengah-tengah sungai, beliau melemparkannya ke dalam air, kesedihan besar yang terbawa-bawa dengan sendirinya, menunjukkan bahawa tanpa dia, Wilhelm, menggulingkan beliau dari takhta itu, tidak akan dapat memerintah. Wilhelm dapat, dan mencetak beberapa bulan tidak sengaja ditangkap oleh nelayan.

Jambatan pertama di laman web ini dibina pada tahun 1862 sahaja. Charles Dickens, Jr. menulis dalam "Kamus Thames", "Jambatan Lambeth, mungkin yang paling hodoh yang pernah dibina." Ia adalah jambatan gantung mudah tanpa perkhidmatan lebih, kos setakat yang telah digunakan dalam pembinaannya daripada rantaian tradisional dan tali. Jambatan itu pergi tidak berjaya: pintu masuk ke ia adalah curam, kuda memanjat kesesakan lalu lintas perlahan-lahan terbentuk. Akhirnya dia menjadi pejalan kaki.

Jambatan Lambeth moden, direka oleh jurutera Sir George Humphreys dan arkitek Sir Reginald Blomfield dan George Forrest, telah dirasmikan pada tahun 1932 oleh King George V. Ia jambatan besi pyatiarochny, yang gerbang dan kekisi dicat merah - warna bangku kulit di Dewan Pertuanan. Ia dihiasi dengan lapan lampu besi tuang di pusat - dua granit dan empat obelisk di pintu masuk.

Obelisks sedang mendahului dengan kon batu besar - atau nanas. Menurut legenda bandar, ini adalah nanas, dibangkitkan dalam ingatan Lambeth kawasan penduduk John Tradescant Jr., tukang kebun raja. Mereka mengatakan bahawa ia adalah yang pertama di UK telah berkembang nanas.