Vauxhall Bridge Vauxhall menghubungkan kawasan-kawasan perumahan di pantai selatan dan di utara Pimlico. Walaupun kedua-dua belah Thames adalah bangunan moden, sejarah menyeberangi tempat ini kembali abad.

Penyelidikan arkeologi telah menunjukkan bahawa walaupun 3500 tahun yang lalu terdapat jambatan kayu oak yang besar. Kemudian lintasan pegun tidak lama, penduduk tempatan digunakan feri, dan pada tahun 1816 menyertai bank tempatan jambatan besi pertama di London. Pada mulanya ia dipanggil Jambatan Regent, tetapi kemudian ditukar nama Vauxhall. Sebelum 1879 beliau telah dibayar. Orang membayar untuk ke stesen kereta api "Nine Elms" (kemudian ditinggalkan), atau untuk taman-taman Vauxhall. (Terdapat teori bahawa nama taman-taman ini adalah 'stesen' perkataan Rusia.)

Vauxhall Gardens sangat popular - ia menawarkan banyak hiburan, termasuk penerbangan belon. Berdiri di atas jambatan itu, orang ramai penonton merenung bola yang semakin meningkat. Di jambatan yang sama pada September 1844 ia mengumpulkan sejumlah besar orang yang menonton cermin mata yang pernah berlaku sebelum ini - Encik Barry badut dari sarkas "Amphitheatre Astley" mula belayar menyusuri Thames dalam bekas, ditarik oleh dua angsa.

Pada akhir abad ke-XIX jeti Vauxhall Bridge terlalu haus. Baru draf pyatiarochnogo keluli jambatan yang direka oleh jurutera Sir Alexander Binnie, disebabkan arkitek kemarahan. Mereka dipanggil projek yang telah pergi, terlalu berfungsi, meramalkan bahawa warga asing akan menyeringai kepadanya, kesal kerana arkitek tidak dibawa berunding.

Walau bagaimanapun, Vauxhall Bridge baru telah dibina untuk projek ini. Bridge benar-benar tidak mempunyai unsur-unsur hiasan, dan ia telah memutuskan untuk meletakkan di jeti ukiran monumental. Lapan patung dan karya-karya Alfred Drury Frederick Pomeroy melambangkan pertanian, seni bina, kejuruteraan, seramik, sains, seni halus, kerajaan dan pendidikan tempatan. Mereka kelihatan pelik. Tugu gangsa kuat (masing-masing mempunyai berat kira-kira dua tan) berada di atas jeti dari sungai dalam bingkai, paling serupa dengan keranda terbuka. Framing merah, pedestals biru gelap untuk arca. Secara umum, pembinaan itu dicat dengan warna-warna merah, kuning, biru, oren dan putih yang sangat terang - mungkin ini adalah jambatan yang paling menyeronokkan di London.

Vauxhall Bridge adalah jambatan pertama di bandar dengan trem, yang pertama dengan lorong khas bas dan hampir menjadi jambatan moden pertama dan hanya dengan rumah-rumah. Pada tahun 1963 beliau menganggap pilihan untuk membina struktur tujuh tingkat di tingkat bawah yang pergi ke kereta, akan diletakkan di bahagian atas roller dan taman-taman tergantung, dan di tengah-tengah - kedai-kedai, hotel, galeri dan teater. Oleh kerana kos yang tinggi untuk tawaran menarik menolak dan Vauxhall Bridge adalah jambatan.

Sekarang tidak ada lagi badut polyubueshsya dalam palung dengan angsa, tetapi anda boleh melihat bagaimana dari tepi Sungai Thames meninggalkan kereta berwarna kuning yang dipanggil "itik pelancongan" (iaitu lawatan ke dua alam). "Itik" pergi ke sebelah selatan jambatan - ". St George Wharf" di mana ada sebuah bangunan yang luar biasa MI-6 dan kompleks yang besar