Brunel Muzium dengan pendedahan yang agak sederhana membantu untuk memahami bagaimana United Kingdom pada abad XIX menjadi pemimpin teknologi dunia: negara itu bernilai dan dihargai juruteranya.

Marc Brunel sebenarnya seorang Perancis, terpaksa melarikan diri Perancis semasa Revolusi kerana pandangan pendukung raja itu. Untuk sementara dia bekerja di Amerika, di mana secara kebetulan (semasa makan tengah hari) mendengar tentang masalah yang dihadapi oleh Tentera Laut Diraja British dengan peralatan pulley - blok untuk menangani. Pada tahun armada diperlukan 100,000 unit, setiap dilakukan dengan tangan. Bruyneel ditawarkan mesin Admiralty yang mempercepatkan proses sepuluh kali ganda. Oleh itu memulakan kerjayanya di Britain.

Bruyneel membuat banyak ciptaan, tetapi ahli perniagaan itu keluar ke: dia banyak berhutang, dan juga duduk di penjara penghutang. Itulah apabila dia mula-menyurat dengan Maharaja Alexander I tentang berlepas mungkin ke Rusia (jurutera ditawarkan untuk membina terowong di bawah Neva). Sebaik sahaja ia dikenali bahawa UK boleh kehilangan seperti seorang profesional, kerajaan telah membayar hutang Brunel dengan syarat ia lupa untuk berfikir tentang Rusia.

Brunel merupakan projek paling besar di terowong bawah Thames - yang pertama di dunia di bawah sungai dilayari. Pada tahun 1818, jurutera dan pasangannya, Laksamana Sir Thomas Cochran, penciptaan yang mengagumkan dipatenkan - terowong perisai. Dengannya untuk 1843 di bawah katil terowong Thames diletakkan 396 meter panjang, 11 meter lebar dan 6 meter. Ianya disusun lampu, jalan raya berturap. Jurulatih ke atas mereka, bagaimanapun, tidak pernah pergi, tetapi ada banyak pejalan kaki: pembinaan telah menjadi tren pada tahun ia dikunjungi oleh dua juta orang. Sekarang Thames Tunnel - sebahagian daripada London Underground.

Muzium ini terletak di dalam sebuah bangunan kecil bersejarah, yang menggunakan enjin wap telah berterusan dipam keluar dari terowong air. Di sini, kejamakan pameran, memberitahu tentang kerja-kerja Sir Marc Brunel dan anaknya, seorang jurutera terkemuka Brunel Isambara (dia mencipta kapal gergasi "Great Eastern", di mana meletakkan kabel telegraf transatlantik yang pertama). Ciri-ciri muzium lukisan yang dibuat Bruyneel Sr., cetakan dan gambar-gambar, model jambatan dan struktur lain.

Tetapi perkara yang menarik di sini - peluang untuk melawat ruang bawah tanah terowong. Pelawat berani masuk ke dalamnya melalui pintu kecil di mana merangkak, bengkok. Now - pada keturunan tidak terlalu tangga teguh-cari. Ruang bawah tanah yang besar. Panduan dalam kesuraman tentang kehidupan Sir Marc Brunel, yang boleh membina terowong di bawah Neva - jika England tidak terbukti menjadi begitu berpandangan jauh.