Penggantungan Rio-Antirrio jambatan (nama rasmi - jambatan Charilaos Trikupisa) - jambatan sepanjang Teluk Corinth, yang menghubungkan Peloponnese (Rio, perbandaran Patras) dan tanah besar Greece (Andirion). Ini adalah salah satu karya yang paling menarik dan luar biasa kejuruteraan moden.

Idea untuk mewujudkan struktur tersebut muncul pada abad ke-19, sebagai perantara antara tanah besar dan Peloponnese telah dilakukan oleh feri, atau pun melalui Isthmus sempit Corinth, tetapi ini tidak mencukupi. Apa-apa cadangan berani milik Perdana Menteri Charilaos Trikupisu, tetapi oleh kerana apa-apa projek terlalu besar mewah untuk ekonomi Yunani, semasa ia masih belum dilaksanakan.

Selain daripada isu-isu kewangan halangan yang serius bagi pembinaan itu ialah masalah yang seolah-olah unsolvable teknikal yang disebabkan oleh ciri-ciri semula jadi kawasan ini - kedalaman besar teluk (kira-kira 65 meter), bahagian bawah lembut, aktiviti seismik di rantau ini, kebarangkalian yang tinggi tsunami dan pergerakan plat tektonik, dan oleh itu setiap tahun Teluk Corinth berkembang sebanyak kira-kira 30 mm. Hakikat bahawa panjang jambatan ini adalah kira-kira 3 km, kesukaran tambahan juga diwujudkan.

Menjelang pertengahan tahun 90-an abad ke-20, satu penyelesaian teknikal akhirnya telah ditemui. Kerja-kerja penyediaan tapak pembinaan dan untuk mengukuhkan bahagian bawah bermula pada musim panas tahun 1998, dan pada tahun 2000 memulakan pembinaan pilon, tiang. Jumlah kos kerja-kerja yang berjumlah kira-kira 630 juta euro.

Panjang jambatan Rio-Antirrio adalah 2880 meter dan lebar -. Kira-kira 28 meter Terdapat dua jalur jalan raya di kedua-dua arah, lorong kecemasan dan laluan pejalan kaki. Reka bentuk ini terdiri daripada lima rentang (paling lama yang 560 m), yang diadakan oleh empat tiang besar-besaran.

Pembukaan besar keajaiban kejuruteraan ini berlaku pada 7 Ogos 2004, malam sebelum Sukan Olimpik Musim Panas di Athens. Terutama jambatan penglihatan mengagumkan menghasilkan pada waktu malam apabila lampu dihidupkan.