Apabila terdapat sebuah stesen kereta api Pilsen, sekitar secara spontan mula membina rumah-rumah. Untuk beberapa tahun, kawasan baru yang perlu dikaitkan ke seluruh bandar, untuk ini adalah keperluan untuk jambatan baru atas sungai Radbuza itu. Tujuan ini adalah untuk memunggah Jansky menyeberangi jambatan itu, yang berada di kilang bir.

Wilson jambatan telah dibina antara bahasa Inggeris dan benteng Denisova yang pada tahun 1913. Arkitek telah dilantik Vaclav Mentsl, yang tidak sentiasa pored lukisan dan lakaran. Beliau dikenali kerana telah sebelum ini berkhidmat sebagai Datuk Bandar tempatan. Sebagai bahan untuk jambatan baru Mentsl memilih batu, yang pada masa itu telah hilang kedudukannya sebagai pemimpin dalam pembinaan, memberikan mereka konkrit. Walaupun tanpa kes kedua ada juga tanpa sebarang kos. Batu digunakan untuk pelapisan dua gerbang ketinggian jambatan daripada 27, 5 meter, dan konkrit dituang bagi menyokong kemudahan ini.

Wilson Bridge telah dirasmikan pada 28 September 1913. Pada masa itu, ia mendapat namanya sebagai penghormatan kepada raja yang memerintah Franz Joseph I. Pada masa yang sama di jambatan telah dibina laluan trem: bandar yang dirancang untuk meletakkan di sini trem yang pertama. Walau bagaimanapun, inisiatif ini kekal mimpi. Cara-cara tidak dikeluarkan sebelum Perang Dunia Kedua.

Pada tahun 1918, jambatan ini telah ditukar nama sebagai penghormatan kepada Presiden Amerika Syarikat - Wilson adalah nama yang dia dikenali hari ini. Percubaan Nama semula, contohnya, jambatan Charles IV (1939), Victory Bridge (pada tahun 1941), Jambatan Stalin (1945), tetapi nama tidak melekat. Nama lamanya, beliau menerima hanya pada akhir abad XX ini.