Pada tahun 1913, berhampiran bandar Simbirsk (kini Ulyanovsk) bermula masa yang besar untuk pembinaan sebuah jambatan kereta api di atas sungai Volga. Mengenai pembinaan kemudahan dalam dua batu dengan jejambat dibuang kira-kira empat ribu pakar terbaik pembina jambatan dan pekerja. Keadaan memaksa memulakan pembinaan hampir dari awal pada tahun 1914 - satu kebakaran yang melanda ladang ketiga dan rosak yang pertama dan kedua, kebakaran, yang dianggarkan oleh pakar-pakar daripada dua juta Rubles, pada tahun 1915 terdapat tanah runtuh gunung Simbirsk.

Perasmian jambatan yang paling besar di Eropah telah diadakan pada 5 Oktober 1916 dan peringatan papan kayu pada namanya di portal pintu masuk, mula-mula membaca bahawa jambatan itu dipanggil "Nicholas," tetapi pada tahun 1917 ia telah dinamakan semula sebagai "Bridge to Freedom."

Dengan pembukaan takungan Kuibyshev pada tahun 1958, pembinaan semula diperlukan jambatan juga dibina kereta tambahan pula dalam dua arah. Pada tahun 1983, selepas kapal karam daripada kapal penumpang "Alexander Suvorov", kapten keliru banyak menjangkau sebahagian jambatan itu terpaksa dibaiki lagi, dan dari 2003 hingga 2008, jambatan pra-revolusioner telah dgn dibina semula.

Dan kini jambatan Maharaja kelihatan sangat menarik pada siang hari, manakala di tempat yang indah, dengan pencahayaan malam dalam gelap.