Scaligero Bridge, dibina di Verona di 1355 atas arahan Kangrande II della Scala, menghubungkan tebing kiri sungai Adige ke istana Castelvecchio itu. Pada zaman pertengahan ia adalah pendekatan utama ke kubu dengan span yang paling lama di dunia. Kangrande membina jambatan ini untuk menjamin satu cara yang selamat untuk berundur dalam kes kebangkitan rakyat terhadap pemerintahan zalimnya. Menurut legenda, seorang arkitek jambatan Kangrande dianugerahkan - Guglielmo Bevilacqua - pedang yang pernah dipunyai oleh St. Martin Tours, salah satu daripada orang-orang kudus paling mulia Perancis. Menurut legenda lain, Bevilacqua muncul pada majlis perasmian jambatan di atas kuda, sekiranya berlaku keruntuhan keturunannya untuk melarikan diri dengan segera, tanpa menunggu kemurkaan pelanggan yang berkuasa.

Kebimbangan arkitek tidak menjadi kenyataan, dan kekuatan struktur jambatan itu memungkinkan untuk mengekalkan rupa asal sehingga abad ke-18-an, apabila tentera Perancis memusnahkan menara itu di tebing kiri sungai. Tetapi pada tahun 1945, tentera Jerman berundur meletupkan Scaligero jambatan itu, bersama-sama dengan beberapa bangunan strategik lain di Verona. Nasib baik, pada tahun-tahun 1949-1951 ia telah dibina semula dengan menggunakan semua serpihan dijumpai.

Hari ini Scaligero jambatan terdiri daripada 3 rentang, yang bermula dari menara pentagon. Jangka pusat adalah 50 meter panjang dan panjang keseluruhan jambatan itu adalah 120 meter. Bahagian atas yang diperbuat daripada bata merah, dan juga sebahagian besar tempat tarikan era Verona Scaligero dan bahagian bawah - marmar putih.