Dalam sebuah kampung Podborove Boksitogorsky kawasan kecil rumah kepada kira-kira seribu orang, tetapi di tempat ini pada musim luruh 1941 bermula pembinaan jalan tentera №102, yang telah menjadi sebahagian daripada cara yang terkenal hidup.

Tugu legenda adalah berhampiran dengan stesen kereta api Podborove kampung, betul-betul di perkarangan. Mengenai sejarah kemunculan dan pembentukan tugu peringatan secara terperinci dalam buku mengenai pengepungan Leningrad. Monumen ini adalah kereta "ZIS-5" - "lori" yang popular, yang menjadi monumen yang luar biasa selama-lamanya memperingati perbuatan berani pemandu dibina manakala Jalan Kehidupan. Adalah diperhatikan bahawa pembinaan jalan raya bermula pada akhir November - awal Disember 1941 - hanya pada masa ini penceroboh fasis menyerang Tikhvin, yang mana sebab semua titik peralatan kota Leningrad telah dipindahkan ke kedua-dua stesen: Podborove dan pagar.

Tangkap Tikhvin berlaku pada 8 September yang tersumbat sepenuhnya cawangan melatih Tikhvin - Volkhov, yang membawa maksud strategik khas untuk taktik pertahanan Leningrad .  Keadaan ini menuntut keputusan segera ke atas pembinaan jalan tentera berjalan dari stesen kereta api terus ke pagar dan Tasik Ladoga .  Dibina jalan raya yang dikenali sebagai "nombor jalan Tentera 102" atau VAD-102 .  Jalan-jalan yang berlari di sepanjang laluan sukar di beberapa kawasan di Wilayah Leningrad .  Bersama-sama dengan penduduk tempatan, jalan berturap dan tentera Soviet, walaupun wanita dan kanak-kanak membantu dalam perkara ini sukar .  Pada masa ini, hanya salji pertama jatuh, yang meliputi kerak berais tanah, tetapi penebangan pokok-pokok, mencabut akar dan batu-batu yang bergerak dan terus dengan sepenuh hati .  Selepas dua minggu, jalan raya itu telah tidak lulus gerombolan pertama dengan peluru yang diperlukan dan makanan untuk bandar yang ditangkap .  Panjang keseluruhan VAD-102 adalah lebih daripada 300 kilometer dan menjadi satu bahagian penting dalam Jalan Kehidupan .

Tugu "ZIS-5" adalah sebuah monumen khusus untuk semua mereka kenderaan yang diangkut dalam kedua-dua arah beban penting. Berhampiran ia adalah sebuah monumen kepada semua perajurit dan tentera yang memberi hidup mereka dalam perjuangan untuk negara mereka. Pembinaan monumen itu adalah inisiatif Podborove penduduk kampung, yang dibuka pada tahun 1968. Berat dipasang pada kekaki konkrit trak itu kira-kira tiga tan. Sebelum lori "ZIS-5" adalah papan di mana dilukis gambarajah bidang jalan hidup, dan terdapat inskripsi "Di sini bermula jalan kehidupan. November-Disember 1941 ". Berhampiran roda hadapan kiri trak pada pita Pengawal cat kekaki tinggi dicat.

Monumen kereta "ZIS-5" adalah sebahagian daripada "tali pinggang hijau Kemuliaan Leningrad". Untuk beberapa waktu sebelum kawasan ini telah siap berpagar, dan pada pagar adalah matlamat sahaja. Dari pintu sebahagiannya masih hidup terus ke tugu peringatan diperbuat daripada landasan konkrit.

Pada bulan Mei tahun 2005, ia telah dijalankan pembinaan semula besar-besaran monumen jalan raya pertama dalam hidup Podborove. Terletak di stesen itu telah dipulihkan dengan teliti monumen sempena ulang tahun ke-60 Kemenangan Besar dan sepenuhnya diberikan dalam bentuk yang betul. Selain itu, ia telah dinaik taraf plak peringatan berhampiran kereta. Semua kerja-kerja yang telah dijalankan ke atas tunai rantau Leningrad dengan penglibatan usahawan tempatan.

Setakat ini, jalan hidup, yang sampai kepada kita sedikit maklumat masih "hidup" dalam minda penduduk tempatan. Ia adalah untuk trak legenda beliau "ZIS-5" hari diadakan bagi lima ratus tan kargo, ia tidak mati pada hari-hari yang paling dahsyat dan terdesak pengepungan Leningrad pada tahun 1941. Hanya usaha yang luar biasa daripada penduduk tempatan dan tentera Soviet membantu menang dalam pertempuran berdarah dengan kuasa-kuasa fasis. Jalan kehidupan telah menjadi penghubung utama dalam pembekalan dan pembebasan seterusnya Leningrad.