Bridge Perlembagaan - mungkin jambatan yang paling muda dalam Venice, salah satu daripada empat menghubungkan Grand Canal. Ia dibina pada tahun 2008, direka oleh arkitek Sepanyol Santiago Calatrava dan diikat stesen keretapi Venezia Santa Lucia ke Piazzale Roma, di mana stesen bas terletak. Rakyat dia dikenali sebagai Bridge of Calatrava dan jambatan keempat, dan nama rasminya adalah sempena ulang tahun ke-60 Perlembagaan Itali.

Pertama, draf awal pembinaan jambatan keempat ke Grand Canal telah diluluskan oleh Majlis Perbandaran Venice pada tahun 1999, tahun ini. Pada masa yang sama untuk pembangunan beliau telah dijemput Sepanyol Calatrava, yang disediakan bagi pembinaan jambatan gerbang. Sebahagian daripada reka bentuk telah dicipta di luar Venice dan dihantar ke bandar pada tongkang khas. Asas jambatan diperbuat daripada blok konkrit, dan langkah - dari batu Istrian, tipikal seni bina Venice. Parapets Glass dinobatkan dengan handrails gangsa dengan pencahayaan. Panjang Jambatan Perlembagaan hampir 80 meter, lebar berbeza-beza antara 9, 4, 17, 7 meter dan ketinggian gerbang adalah 7 meter.

Masih dalam pembinaan jambatan menyebabkan gelombang kritikan hebat. Pertama sekali, penduduk tidak berpuas hati bahawa jambatan baru kelihatan terlalu moden dan tidak muat ke dalam latar langit Venetian zaman pertengahan. Pemilihan tapak juga muncul tidak berjaya - sangat dekat dengan Jambatan Perlembagaan adalah Jambatan Scalzi, pembinaan yang pada satu masa juga menyebabkan banyak tindak balas marah. Banyak bantahan dan kritikan masyarakat membawa kepada hakikat bahawa pihak berkuasa terpaksa membatalkan perasmian jambatan - pembukaannya berlaku tanpa apa-apa majlis.