Rialto Bridge - jambatan pertama dan paling kuno dibina di yang paling sempit Grand Canal di Venice. Yang pertama jambatan pontun dibina pada tahun 1181, tahun, dan telah dipanggil Ponte della Moneta, mungkin kerana Mint, yang terletak berhampiran. Pada 1255, tahun di tempatnya mendirikan sebuah jambatan kayu, yang mempunyai dua tanjakan condong dan boleh menceraikan semasa laluan kapal. Pada tahun yang sama, jambatan dan baru mendapat nama baru - Rialto - nama pasaran tempatan. Pada separuh pertama jambatan abad ke-15 telah dibina dua deretan kedai yang pemiliknya membayar cukai kepada perbendaharaan negeri, yang, seterusnya, memperuntukkan wang untuk Rialto. A penyelenggaraan jambatan kayu diperlukan sumber-sumber yang besar. Pada 1444, tahun Rialto Bridge runtuh di bawah berat orang ramai yang berkumpul di jambatan untuk menonton perarakan.

Idea untuk membina sebuah jambatan batu muncul di 1503, tahun ini, tetapi hanya separuh abad kemudian atas inisiatif kemudian doge Pasquale Cicogna ia dilancarkan. Ia telah dirancang bahawa di bawah arked daripada kemudahan baru ini akan menampung kedai-kedai runcit. Menariknya, projek jambatan itu diwakili oleh arkitek terkenal seperti Michelangelo, Palladio, Vignola dan Sansovino, tetapi memenangi pertandingan Antonio de Ponte (hakikat menyeronokkan - nama arkitek dari Itali diterjemahkan sebagai "jambatan"). Batu bangunan Rialto berlangsung dari 1588 hingga 1591 tahun - dalam bentuk itu, dan ia bertahan hari ini. Dengan cara itu, sehingga sehingga 1854, tahun jambatan ini adalah satu-satunya yang dibuang ke Grand Canal, dan kini mempunyai empat jambatan itu.

Hari ini Rialto - ia adalah salah satu mercu tanda paling terkenal di Venice. Jambatan itu terdiri daripada panjang gerbang tunggal 28 meter dan ketinggian maksimum 7, 5 meter. Ia disokong oleh 12 000 cerucuk dipacu ke dalam bahagian bawah lagun Venice. Di dalamnya terdapat sebuah kedai cenderamata 24, yang dipisahkan daripada satu sama lain oleh dua gerbang pusat.